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商品訊息簡述:
與死神擦肩而過！ 國道警值勤身亡率最高
持續追蹤，近20年來，國道員警在值勤中死亡有20人，避免類似狀況一再發生，中央動用2800萬預備金，要在北中南添購「緩撞車」，而現在也逐步加裝「升降式警示燈」，讓夜間駕駛遠遠的就看見巡邏車，員警坦言國道車速快，危險往往在一瞬間，為了保護用路人，他們經常得面臨，與死神擦肩而過的壓力！
處理事故，電動車從後直接追撞，國道員警嚇得趕快閃躲！貨櫃車失控打滑，國道員警視線一直往後，發現不對呼喊快跑，幸好沒人受傷，取締超速，處理拋錨事故車，類似這樣的勤務每天都有，看似安全，但往往危險就在疏忽時來。
避免追撞最直接的方式，就是添購這種緩撞車，中央動用2800萬預備金，逐步讓北中南國道警都有，一旦國道發生車禍，緩撞車就可以在停在國道巡邏車後方，騰印度愛經 潤滑出安全的空間，免得發生追撞時，殃及無辜！而升降式的警示燈，包含原本車輛，展開後高度大約一層樓高，讓夜間行駛在國道上的駕駛，遠遠就看到員警在場，而這設備可以增加3到4秒的黃金逃生時間。
記者趙國涵：「國道員警值勤安全非常的重要，以這個模擬的事故現場為例，員警到場之後，就會在事故後方擺放三角錐，像現在最前方的三角錐，多了爆閃燈這個爆閃燈，跟員警身上的肩燈有連線，所以一旦這個裝置驚喜禮物推薦被傾倒，肩燈就會發出警示聲響，這樣可以提醒前方的員警後面有事故，可以至少爭取3到4秒的黃金時間。」
警政署統計，近11年來，國道員警值勤受傷有75件，造成95人受傷，身亡發生率更勝過六都，在這樣的環境工作，真的不簡單。
國道造橋分隊分隊長林鈺璿：「(值勤)當下並沒有想那麼多，(可是威而柔哪裡買事後才會)，對，可能會覺得說，剛剛好像就是跟死神擦肩而過之類的。」
國道造橋分隊分隊員楊凱伊：「國道上面守護著(民眾)他們，所以他們可以很放心的出去，然後很平安的回到家，然後我們也不能就是畏懼，可能會發生任何狀況。」
第一線的員警，往往報喜不報憂，就是怕家人亂想，反覆演練遇到事故到場該怎麼樣，哪裡有危險職責所在就得去，國道警對得起這身制服，也盼望防撞設備，快點到位！
擺脫對日本依賴 南韓成功量產半導體原料
日韓貿易戰爭六個多月，日本對南韓的出口大減超過14%，是南韓對日本出口減少程度的兩倍，雖然是日本先發動出口限制，但從數字上來看，日方遭受的傷害反而更大。去年七月日本限制半導體三大原料出口，想逼南韓就強徵勞工問題改變態度，卻反而讓文在寅政權獲得國內大量的支持，要將半導體帶向全面國產化。經過了半年，南韓官方在新年宣布，已經成功量產其中一項原料氟化氫，並且得到三星和SK海力士的認可，逐漸實現技術獨立，擺脫對日本的依賴。
穿著防塵衣的研究人員，在實驗室中進行改變南韓半導體命運的測試，品質結果顯示，用來生產半導體的重要原料──超高純度氟化氫，通過量產檢驗，南韓半導體業自此邁入獨立自產的重大一步。
Soulbrain化學工廠代表理事 姜炳昌：「去年年末(半導體廠顧客)測試結果，都非常優良，今年開始順利地供貨。」
同時這些超高純度氟化氫，也獲得南韓主要半導體大廠合格認可。
南韓記者：「三星電子和SK海力士品質驗證結束了抽插按摩棒，投入取代日本產。」
在半導體製造過程中，氟化氫是用來去除雜質的重要材料，特別是超高純度的氟化氫，純度高達99.9999999999%，也就是每一兆個分子中只能有一個不純物，用在主力商品記憶體晶片的生產線上。過去南韓大廠高度依賴日本出貨，但是從去年七月開始，日本因為不高橋聖子滿南韓法院對強徵勞工案判決日方企業必須賠償，因此對南韓祭出出口限制；為了不再被勒住咽喉，南韓開始走向國產路線。
南韓記者：「南韓國內過去少量生產(氟化氫)，多家廠商採用經濟性較高的日本產品，因此需求三分之二都從日本進口。」
今後身為氟化氫重前列腺自慰器要生產基地的南韓化學材料企業Soulbrain，將負責全南韓超過三分之二的供貨。原本今年初才要在忠清南道開設新工廠，但在政府和半導體廠的要求下，緊急將計畫提前到九月完工，政府也縮短發生產許可的時間，南韓官商聯手擺脫對日本的依賴。
Soulbrain化學工廠代表理事 姜炳昌：「鑒於情況急迫，我們努力迅速地增設工廠，比起日本或其他國的生產，我們的品質一點也不輸給其他國家。」
目前包括氟化氫，以及摺疊手機及彎曲電視螢幕的關鍵原料「氟化聚醯亞胺」，都已經進行國產化手續。南韓政府為更進一步強化自家半導體產業，對原材料、零件及設備的投資，比去年增加兩倍達2兆韓元。
產業通商資源部長官：「(遭日本出口限制的)20個項目，在兩年內的供應應該儘早確保，剩下的80個項目，為了在五年內可以確保供應量，將強化政策。」
想用經濟施壓南韓的日本，經過六個多月後恐怕是自傷更多。自去年七月實施出口限制開始，韓國對日本出口減少7.8%，但日本對韓國出口減少卻達到14.6%，高出兩倍，也讓去年韓國對日本的貿易赤字縮窄到191億美元，16年以來最小。而今年拒買日貨的行動持續發燒。
南韓記者：「去年七月這個架上，放著的是日本產品，現在全部改換其他國家的產品。」
受到南韓民間抵制日貨的影響，日本啤酒去年下半年出口到韓國同比大減99.9%，泡麵、酒類和食品也都減少；日本平價服飾優衣庫，到去年八月為止，一年的營業利益比起前一年減少近15%，不過隨著日韓關係減緩，似乎銷售有恢復的跡象。
南韓消費者：「最近我感受到網路和消費文化當中，日式氛圍有在恢復，我覺得這是正面積極的變化。」
比起出口下跌，損失更大的是日本的觀光業，從去年暑假開始，訪日韓國觀光客人數每月大幅減少，到12月跨年旺季，比前一年大降八成。
南韓記者：「12月赴日旅遊的韓國遊客數量，同比大降了80%，當地旅行社Hana Tour數據顯示，減少了84.2%，儘管十二月份是度假的熱門月份。」
似乎是背負經濟壓力，日本首相安倍晉三在一月一號，接受日本電視台新年專訪表示，願意改善日韓關係，談到在上個月舉行的日中韓領袖會議上，南韓總統文在寅的表現展現出紳士的風度，甚至希望邀請他參加2020東京奧運。
日本首相 安倍晉三：「我覺得奧運和政治，應該分開來看，因為過去我也去參加索契(俄羅斯)以及平昌(韓國)奧運的開幕式。」
不過談到強徵勞工問題，安倍晉三再度跳針，要南韓先做出改變，他認為目前改善兩國關係的發球權在南韓一方，接下來文在寅政權該如何接招，新的一年依舊充滿考驗。
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